4月23日消息，日前，高德发布汽车出行AI Agent。据介绍，车载导航由此从“被动响应指令”迈向“主动理解意图”的新阶段。不同于传统“导航+语音助手”，这一系统不再只是执行用户指令，而是能够理解用户需求并完成整段行程规划。

据了解，高德汽车出行AI Agent的核心能力可以概括为模糊语义精确搜索、复杂行程一句话串联、动态空间路线推理和多轮对话式路线编辑。

例如，一位北京用户这样描述自己的行程："我要去有变形金刚那个游乐园吃冰淇淋，然后去世贸天阶买那个小熊蛋糕，然后去一个大大的公园滑滑梯，然后再吃一个冰淇淋，然后回家"。高德汽车出行AI Agent给出的行程规划是："北京环球度假区——多乐之日（世贸天阶南街店）——朝阳公园——iGELATO意大利手工冰淇淋（朝阳公园店）——家"。

据介绍，在这一过程中，高德汽车出行AI Agent首先要将口语化、碎片化的描述映射到具体POI，完成从模糊表达到真实地点的定位。随后再将这些地点合理串联，一次性完成POI检索、沿途搜索、途经点排序、路径规划以及导航发起等一整套操作。

在高德看来，智能座舱真正的范式跃迁，是系统具备在用户开口之前主动服务的能力。其核心在于持续感知用户当前的时间、空间和情境，并据此进行主动预判与提前响应。智能座舱交互方式的变化，也将深刻影响车企的研发方向。未来，智能座舱研发的重点将从"语音识别和指令映射"转向"意图理解和能力协同"，车企与地图的关系也将从传统的SDK集成演进为更深层次的Agent能力融合。（定西）